(24/01/13) - De doelstelling om binnen de 5 jaar tot 31.688 agenten te komen voor beide nieuwe entiteiten, New NMBS en New Infrabel, loopt in tegenstroom van ieder logica! Het spoor van morgen moet een alternatieve mobiliteit tegenover het verkeer op de weg bieden en een performante dienst aan de reizigers verlenen. De nieuwe NMBS zal dit alvast niet bereiken door personeel af te schaffen, integendeel.